承載式多少是從貨架，倉庫購買的客戶非常關(guān)心的問題，如果承載式不符合標(biāo)準(zhǔn)，將會影響使用，甚至導(dǎo)致安全事故，后果不堪設(shè)想。但是，很多客戶不知道承重指的是什么。比如有游客，咨詢，家居，物流，倉庫，貨架承重是指一樓還是整層？我們來看看。

　　倉儲和貨架的承重是指各層的承重。比如家居，物流，倉庫貨架的承載力是2噸，也就是單跨一層的承載力。為什么不參考貨架？整個系統(tǒng)的承載力呢因為貨架，倉庫是一個組合的貨架，根據(jù)客戶的需求需要是定制，比如5層8層，所以貨架的承載力是不一樣的。

　　因此，家居，物流，倉庫和貨架通常只有一層承重，這有很多優(yōu)點。客戶只需要知道每層放多少貨物，就可以根據(jù)貨物的情況在設(shè)計承擔(dān)負荷。然后根據(jù)整個貨架，的跨度數(shù)、樓層數(shù)或貨位計算出整個貨架系統(tǒng)的承載力達到多少，計算簡單，省事。

　　今天，倉庫的貨架基本上是一個以柱子和橫梁為主要組成部分的組合結(jié)構(gòu)，在安裝，橫梁可以直接掛在柱子的孔上。那為什么倉儲，物流，立體和倉庫不建議分別購買橫梁呢？我們來看看。

　　當(dāng)一些顧客從貨架，倉庫，購買時，他們只看是否足夠立即使用，而不考慮長期使用。后期要儲存的貨物量越來越多，所以他們想單獨增加橫梁來儲存更多的貨物。然而，倉儲，貨架，生產(chǎn)和廠家的每個貨架關(guān)口可能都不一樣。就算是同一關(guān)，也未必好勾搭。特別是在倉儲，物流，立體和倉庫，這些對精度要求較高的地方，如果誤差比較大，同一關(guān)對安裝，來說就不好了，這也影響了貨架和系統(tǒng)的穩(wěn)定性

　　而且倉儲，物流，立體倉庫橫梁的大小要配立柱，承載力要達到標(biāo)準(zhǔn)基于這些，倉儲，貨架，生產(chǎn)和廠家一般不建議客戶單獨購買橫梁，可以在貨架找原供應(yīng)商購買，或者加新一批。

　　貨架，重型，也叫梁貨架，貨架，貨架，托盤式貨架，重型在貨架，倉庫，廣泛使用，每層承重超過500kg，所以得名。貨架，重型，在貨架，重型具有負擔(dān)重、游機械，選擇效率高的特點，適合多種小批量商品，少種大批量商品。但是重型的貨架是由柱子和橫梁組成的。為什么結(jié)構(gòu)能承受這么多？這個問題必須從重型貨架的構(gòu)成來分析

　　立柱是貨架，重型配件的基礎(chǔ)幾乎所有作用在貨架的力都會導(dǎo)致立柱的產(chǎn)生，在地面或地面會產(chǎn)生強制的柱截面形狀對于具有特定設(shè)計，的柱除了結(jié)構(gòu)，的強度、剛度和穩(wěn)定性外，在一般的成型過程中還應(yīng)考慮凹槽的影響。 如預(yù)沖孔和冷彎線沒有彎曲變形，產(chǎn)品，的質(zhì)量有可能在冷彎過程中發(fā)生沖壓變形，為了保證公差和公差要求，設(shè)計對其截面形狀應(yīng)考慮不同板厚的要求并采用固定的彎曲半徑進行變形。

　　梁孔——垂直分布的柱子，有許多菱形孔，用于鉤梁和安裝安全別針。過去常采用星座或倒梯形，使長孔與豎柱成小角度。鉤子在作用引力的作用下鎖住了自動的商品，并與它們之間的長孔表面的接觸柱相連。應(yīng)力狀態(tài)是好的，當(dāng)使用更多的固體時，保安是完整的。

　　強度和穩(wěn)定性檢驗-貨架柱強度檢驗，根據(jù)其受力狀態(tài)，應(yīng)在計算軸心受壓構(gòu)件和受彎部位的基礎(chǔ)上，采用加工，鋼結(jié)構(gòu)的相關(guān)計算方法，架子的柱子基本上是薄鋼板冷軋，柱子截面多次彎曲，無局部穩(wěn)定性。貨架，重型的菱形孔柱通常較重，主要用于貨架，重型