在實際的倉儲倉庫工程項目中，立體庫貨架的設計往往是按照75mm的倍數關系來計算的，很多人可能不明白為什么會這么設計，事實上，這種說法是基于貨架柱梁的制造技術和安裝方法。目前貨架大部分的柱、梁都是用掛板連接的，在制作柱的時候已經提前開好了連接孔。連接方式如下圖所示：

　　貨架，關于的柱子孔距一般為50mm中小貨架， 50mm貨架，重型75mm貨架，立體庫， 75mm居多這也是貨架的高度與設計按75mm倍數相關的原因之一。

　　為什么是原因之一？從上圖可以看出，橫梁吊件的高度大于橫梁本身的高度。橫梁制造時，可以通過改變橫梁掛件的焊接位置來微調高度，但這將使現場安裝對應安裝每層不同的橫梁，給現場安裝，增加了難度，容易出錯。出錯后不易發現，堆垛機取放貨物時可能會造成掉貨等嚴重后果。因此，梁的焊接高度盡可能統一在梁的設計中。

　　貨架號航天飛機

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　　因此，在確定第一層的拾取高度后(第一層高度不需要按照75 mm的倍數選擇，橫梁吊件的焊接位置在確定第一層高度后確定)，最好是從第二層開始的所有層高按照75mm的倍數為設計

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